意味
ECMがA/Cコンプレッサーコントロールモジュール出力ドライバー温度センサー回路の高電圧異常を検知しました。制御に対して測定値を信頼して使用できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
出力ドライバー温度センサーは、A/Cコンプレッサーコントロールモジュールのコンプレッサー駆動用電子部品の熱を報告します。このコードは、電源への信号短絡、センサーの断線、コネクターの接触不良などにより、センサー回路の値が高くなり、モジュールが信頼して使用できない場合に設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線のB+短絡
- センサーの断線
- コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
症状
- A/C警告灯またはチェックエンジンランプの点灯
- エアコンの性能低下または使用不可
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ライブデータで出力ドライバー温度を確認して、高い値が一定か、コンプレッサー作動に関連するか調べます。
- 出力ドライバー温度センサーのコネクターと配線に腐食、ピンの緩み、損傷、信号線と電源線の接触がないか点検します。
- 配線図とメーカーの手順を使用して、センサー信号回路の断線または電源短絡を点検します。
- メーカー指定の方法で電源を切り離してセンサーと回路の導通を点検し、結果を仕様と比較します。
- センサーと配線に問題がなければ、メーカーの手順に従ってコンプレッサーコントロールモジュールの接続と入力回路を点検します。
一般的な修理方法
- 腐食または緩みのあるセンサーコネクターピンを清掃し、確実に固定します。
- 電源に短絡した信号線または回路の断線を修理します。
- メーカーの点検に合格しない場合は、出力ドライバー温度センサーを交換します。
- 入力回路の故障が確認された場合は、コンプレッサーコントロールモジュールを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
A/Cを停止すれば走行できる場合がありますが、冷房が弱くなる、または停止する可能性があります。故障を診断するまでコンプレッサーを使用せず、温度値はコンプレッサーのパワーエレクトロニクスの保護に使われるため、ハイブリッドまたはEVの警告に従ってください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。