P0CFF: ハイブリッド/EVバッテリーパック冷却ポンプ 固着/ロック

意味

HVバッテリーパック冷却ポンプAが機械的に固着しているか、ロックしています。バッテリーの熱管理が著しく損なわれています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

高電圧バッテリークーラントポンプは、クーラントを循環させてパックの温度を制御します。このコードは、バッテリー制御システムがポンプのストールまたは回転不能を検知したことを示しており、バッテリー冷却が著しく低下し、出力や充電が制限される可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ポンプインペラーの異物噛み込み
2. モーターの焼き付き
3. サービス閾値に近づいているパックセル間の不均衡

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力制限またはリンプモードへの移行
• 充電の失敗または速度低下
• EV航続距離の短縮

診断方法

1. 温度、ポンプ指令、および関連する熱管理に関する故障について、フリーズフレームデータとバッテリーのライブデータを読み取る。
2. 高電圧の安全手引きに従い、クーラントレベルを確認し、ポンプおよびアクセス可能なクーラントラインに漏れ、詰まり、または損傷の兆候がないか点検する。
3. メーカーのスキャンツール手順を使用して、指令されたポンプの作動と報告された速度またはステータスを比較する。
4. メーカーの高電圧絶縁およびテスト手順を使用して、ポンプ回路、コネクタ、および電源を点検する。
5. ポンプ回路が正常な場合は、ポンプのモーター焼き付きやインペラーのロックを調査し、関連する問題がないかバッテリー温度やセルデータを評価する。

一般的な修理方法

• バッテリー冷却回路で特定されたクーラントの漏れまたはつまりを修正する。
• 損傷したポンプコネクタまたは配線の不具合を修理する。
• ポンプのストールまたは機械的な焼き付きが確認された場合は、クーラントポンプを交換する。
• メーカーの診断結果でバッテリーセルの不均衡やパックの不具合が特定された場合はそれに対処する。

運転を続けても大丈夫ですか？

バッテリー温度、ハイブリッド/EVシステム、または出力低下の警告が表示されている場合は、運転や充電を避けてください。継続して使用するとバッテリーが過熱し損傷する恐れがあります。警告がアクティブな場合は、安全な場所に停車し、車両の指示に従ってください。