P0C75: ハイブリッド/EVバッテリーシステム放電時間過短

意味

ハイブリッド/EVバッテリーシステムの放電時間が校正済み限度より短くなっています。このコードは放電時間の異常を示します。原因は車両によって異なります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

HVバッテリーの制御放電点検中、バッテリー制御システムは該当する電圧の低下速度を監視します。放電が校正済みの上限より速く進むと、このコードが設定されます。DCリンクまたは充電抵抗器の経路の異常や、さらに評価が必要なバッテリー状態が疑われます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. DCリンクの短絡
2. 充電抵抗器の短絡
3. パック内セルのばらつきが整備しきい値に近づいている

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力低下またはリンプモードへの移行
• 充電不能または充電時間の延長
• EV走行可能距離の低下

診断方法

1. ハイブリッド対応スキャンツールでフリーズフレームデータ、関連するHVバッテリーコード、および放電時間の異常が検出された条件を記録します。
2. メーカーの診断手順に従ってライブのバッテリーおよびDCリンクデータを確認し、1つの測定値だけからパックの状態を推定せず、電圧の不均衡や異常な変化を調べます。
3. バッテリー制御およびプリチャージシステムに関係する手の届く範囲の低電圧コネクターと配線に、損傷や接続不良がないか点検します。
4. メーカーの安全手順と点検手順に従い、意図しない短絡がないかHV絶縁系統とDCリンク回路を点検してもらいます。
5. 外部回路に異常がなければ、指定のHV診断機器を使って充電抵抗器とバッテリーセルのバランスを評価してもらいます。

一般的な修理方法

• 関連する制御回路で見つかった損傷した低電圧コネクターまたはハーネスを修理します。
• 確認されたDCリンクの短絡を、メーカーのHV手順に従って修理します。
• 規定の点検で不合格となった充電抵抗器を交換します。
• バッテリーセルの不均衡が確認された場合は、メーカーのバッテリー整備手順に従って対処します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下、充電不良、またはHVシステム警告が車両に表示された場合は、運転や充電を避けてください。この故障は異常な高電圧放電経路を示している可能性があります。速やかに点検を依頼してください。HV部品を自分で開けたり、プローブを当てたりしないでください。