意味
駆動モーターBのインバーター電源回路で低信号が検出されています。インバーターの動作に支障が出る可能性があります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
駆動モーターBのインバーターは、制御機能とスイッチング機能に電力を供給するため、電源回路に依存しています。監視している電源電圧が想定範囲を下回ると、制御モジュールがこのコードを設定します。これは、アースへの短絡、負荷時の電圧降下、または腐食した接続部の抵抗によって発生することがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 負荷時の供給電圧降下
- 配線のグランド短絡
- コネクタピンの腐食による接触抵抗増大
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
- モーター出力またはトルクの低下
- リムプモードまたは車両停止の可能性
診断方法
- フリーズフレームデータと関連コードを読み取り、電気系統またはモーターの負荷が高いときに電源電圧が低下したか確認します。
- 車両の電源を安全に遮断してから、駆動モーターBのインバーター電源配線とコネクターに腐食、損傷、接点の過熱痕がないか点検します。
- 電源端子に腐食や接触不良があり、電圧降下を引き起こしていないか確認します。
- メーカー指定の条件で電源電圧を測定し、メーカー規定値と比較します。
- 回路のアースへの短絡を確認し、電源経路の電圧降下を測定して過大な抵抗箇所を特定します。
一般的な修理方法
- 腐食したインバーター電源端子を清掃または修理します。
- 損傷した電源配線、または確認されたアースへの短絡を修理します。
- 緩みや高抵抗のあるコネクター接続を復旧します。
- 負荷時に電圧が低下することが確認された場合は、上流側の電源系統の不具合を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか？
モーター出力が低下している場合は運転を控え、急な加速不能が危険となる状況を避けてください。インバーターがフェイルセーフモードに入るか、車両が停止するおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。