意味
BMSが高電圧バッテリーの電圧検出チャンネルZで回路故障を検出しています。このチャンネルではセルグループ電圧を正確に測定できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
バッテリー管理システムは電圧検出チャンネルZを監視し、高電圧バッテリー内の対応するセル群の電圧を推定します。このコードはチャンネルZの測定経路に故障があり、Zグループの報告電圧を信頼できないことを示します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 電圧検出回路の故障
- 配線の故障
- バッテリーパック内のセル電圧のばらつきが整備判定しきい値に近づいている
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯が点灯する
- 出力低下またはリンプモードへの移行
- 充電できない、または充電速度が低下する
- 電動走行可能距離が短くなる
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、チャンネルZと他のバッテリー電圧の測定値を比較して、故障が記録されたときの状況を確認します。
- チャンネルZの故障と同時に、警告灯、出力低下、または充電制限が発生したか確認します。
- ハイブリッド車の整備資格を持つ技術者に、チャンネルZの電圧検出配線とコネクターを点検してもらい、損傷、腐食、端子の緩み、または断線がないか確認します。
- メーカーの手順に従って高電圧システムを安全な状態にしたうえで、チャンネルZ回路の導通を点検し、測定値をメーカーの仕様と比較します。
- チャンネル回路に問題がなければ、対応するセル群に不均衡がないか確認し、バッテリー管理システムのチャンネルZ入力を点検します。
一般的な修理方法
- チャンネルZのコネクターが緩んでいる場合は、差し直します。
- チャンネルZの端子が腐食している場合は、清掃または修理します。
- チャンネルZの損傷または断線した配線を修理または交換します。
- 点検によりメーカーの仕様から外れていることが確認された場合は、バッテリー検出部品またはセル群を整備します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ハイブリッド警告灯が点灯している、または出力や充電が制限されている場合は、必要最小限の走行にとどめてください。車両がフェイルセーフモードに入り、EV走行可能距離が短くなるおそれがあります。早急に診断を受け、赤色の警告灯が点灯した場合や出力が大幅に低下した場合は、安全な場所に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。