P0BAE: ハイブリッドバッテリー電圧検出「X」回路

意味

BMSが高電圧バッテリーの電圧検出チャンネルXで回路故障を検出しています。このチャンネルではセルグループ電圧を正確に測定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

BMSはチャネルXを使用して、特定の高電圧バッテリーセルグループの電圧を測定します。P0BAEはXセンス回路の一般的な不具合を報告し、不具合が配線の故障であるのか迫り来るセルバランスの崩れであるのかを指定することなく、そのグループの電圧読み取り値を信頼できなくします。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電圧検出回路の故障
2. 配線の故障
3. バッテリーパック内のセル電圧のばらつきが整備判定しきい値に近づいている

症状

• EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯する
• 出力低下またはリンプモードへの移行
• 充電できない、または充電速度が低下する
• 電動走行可能距離が短くなる

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブのチャネルX電圧を隣接するチャネルと比較して、読み取り値の欠落、不自然さ、または持続的な差異がないか確認します。
2. Xセンスハーネスとコネクタに、損傷、腐食、緩んだピン、湿気、または過熱がないか点検します。
3. 車両の手順に従って高電圧システムを安全にした状態で、Xセンス回路の断線、短絡、およびコネクタの接触不良をテストします。
4. 充電および車両の作動中に、隣接するグループと並行してXセルグループの読み取り値に関するBMSデータをレビューします。
5. 回路とセルグループの結果をメーカーの仕様と比較して、X配線の不具合、センシング入力の問題、またはバッテリーグループのバランスの崩れを区別します。

一般的な修理方法

• チャネルXのコネクタを再度しっかりと差し込み、固定します。
• 損傷または腐食したX回路端子を清掃または修理します。
• Xセンス回路の断線、短絡、またはその他の配線上の不具合を修理します。
• 配線に問題がないにもかかわらず読み取り値が不自然なままである場合は、XバッテリーグループとBMS入力を査定してもらいます。

運転を続けても大丈夫ですか？

チャンネルXが信頼できるグループの読み取り値を提供できない場合、BMSが出力や充電を制限する可能性があるため、長旅や急加速は避けてください。出力が大幅に制限されたりハイブリッド警告が悪化したりした場合は、安全に停車しサービスを手配してください。