意味
BMSが高電圧バッテリーの電圧検出チャンネルVで回路故障を検出しています。このチャンネルではセルグループ電圧を正確に測定できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
BMSは電圧センスチャンネルVを使用して、ハイブリッドバッテリーパック内のセルグループを監視します。このコードはチャンネルVの一般的な回路不具合を示すため、セルグループの電圧測定値を信頼できません。配線、センス経路、または著しくバランスが崩れたセルグループを調べる必要がある場合があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 電圧検出回路の故障
- 配線の故障
- バッテリーパック内のセル電圧のばらつきが整備判定しきい値に近づいている
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯が点灯する
- 出力低下またはリンプモードへの移行
- 充電できない、または充電速度が低下する
- 電動走行可能距離が短くなる
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、チャネルVの報告された電圧と隣接するセルグループの読み取り値を比較して、欠損している値や異常に異なる値がないか確認します。
- メーカーの高電圧安全手順に従って車両の電源を切った状態で、チャネルVのセンス配線とアクセス可能なコネクタに損傷、緩み、または腐食がないか点検します。
- 測定が中断される可能性があるため、チャネルVのコネクタピンの嵌合と状態を確認します。
- 資格を持ったハイブリッド整備士にメーカーの手順に従ってチャネルVの配線とセンシング経路の断線や短絡をテストしてもらいます。
- 回路に問題がない場合は、パックのセルグループのバランスを確認し、メーカーの仕様に対してバッテリー監視モジュールのチャネルV入力をテストします。
一般的な修理方法
- 緩んだチャネルVのコネクタを再度しっかりと差し込みます。
- 腐食したチャネルVのコネクタピンを清掃または修理します。
- 断線、短絡、または損傷しているチャネルVのセンス配線を修理または交換します。
- メーカーのテストにより原因が確認された場合にのみ、バランスの崩れたセルグループを整備するか、バッテリー監視モジュールを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両を制御できる場合は必要に応じてのみ運転し、システムが出力低下やリンプモードに入る可能性があるため急加速は避けてください。充電も制限される場合があります。バッテリーの安全警告が表示された場合は停止し、速やかなハイブリッドシステム診断を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。