P0AB4: ハイブリッド/EVバッテリーパック空気温度センサーB回路ハイ

意味

ハイブリッド/EVバッテリーパック空気温度センサーB回路で回路ハイの故障が検出されています。読み取り値を制御に確実に使用できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バッテリーパック空気温度センサーBは、ハイブリッドまたはEVバッテリー付近の空気温度を示す信号をコントロールモジュールに送ります。この信号はバッテリーの作動と冷却の管理に使われます。信号が想定範囲を上回るとこのコードが設定されます。信号回路の断線、センサーの故障、またはコネクターの接触不良により、モジュールが信頼できる値を読み取れなくなることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のB+短絡
2. センサーの断線
3. コネクター端子の腐食 - 接触抵抗の増大

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力低下またはリンプモードへの移行
• 充電の失敗または遅延
• EV航続距離の減少

診断方法

1. フリーズフレームデータを確認し、センサーBのライブデータの値をセンサーAおよび周囲温度と比較して、信号が高い状態を確認します。
2. メーカーの停止および安全に関する指示に従い、センサーBのコネクターに腐食、緩みや奥に引っ込んだピン、差し込み不足がないか点検します。手の届く範囲の配線に断線や損傷がないかも点検します。
3. 配線図を使ってセンサーBの信号回路に断線がないか検査し、コネクターの接触状態とアースの完全性を確認します。
4. メーカー指定の手順でセンサーBを検査し、センサー自体の断線と配線またはコネクターの不具合を区別します。
5. 修理箇所を決める前に、回路とセンサーの検査結果をメーカーの仕様と比較します。

一般的な修理方法

• センサーBのコネクターを奥まで差し込み、確実に固定します。
• センサーBの回路にある腐食または緩みのあるコネクター端子を清掃または修理します。
• センサーBにつながる信号線の断線や損傷を修理します。
• メーカー指定の検査に不合格となった場合は、センサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

モジュールがセンサーBの値を信頼できないため、ハイブリッドシステムの出力が低下したり、充電が遅くなったり停止したり、バッテリー冷却が制限されたりすることがあります。長距離走行や負荷の大きい走行は避けてください。警告とともに過熱や大幅な出力低下が起きた場合は、安全な場所に停車してください。