P0AB3: ハイブリッド/EVバッテリーパック空気温度センサーB回路ロー

意味

コントロールモジュールは、ハイブリッドバッテリーパック空気温度センサーB回路の低信号を検知します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バッテリーパック気温センサーBは、ハイブリッドまたはEVバッテリー周辺の空気について、温度信号をコントロールモジュールに送信します。このコードは、信号が期待値よりも低い場合にセットされます。多くの場合、センサーBの信号線がアースに短絡しているか、センサーが故障していることが原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアース短絡（地絡）
2. センサーの故障
3. 配線またはコネクターの故障

症状

• ハイブリッドシステム警告灯の点灯

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブのスキャンデータを使用して、センサーAや周囲の条件と比較してセンサーBが異常に低いまたは不自然な温度を報告していることを確認します。
2. メーカーの安全手順に従って車両の電源を落とし、センサーBのコネクタと配線に損傷、湿気、腐食、またはボディに対するアース落ちがないか点検します。
3. 配線図に従って、センサーBの信号線のアースへの短絡を確認し、そのコネクタとアースの接続を点検します。
4. センサー自体が信号を低く引っ張っているかどうかを判断するため、メーカーの手順を使用してセンサーBの出力または抵抗をテストします。
5. センサーの交換や配線の修理を行う前に、すべての回路とセンサーの結果をメーカーの仕様と比較します。

一般的な修理方法

• センサーBの回路におけるアースに短絡した信号線を修理します。
• センサーBに影響を与えている腐食した端子や損傷した配線を修理します。
• 故障したセンサーBを交換します。
• 診断中に見つかった回路の接続不良またはアースを復元します。

運転を続けても大丈夫ですか？

センサーBが異常に低い信号を報告すると、ハイブリッドシステムがバッテリー冷却や出力を制限する可能性があります。過酷な運転を避け、速やかに点検を受けてください。過熱、異常なバッテリー挙動、または危険な出力低下が発生した場合は、安全に停止してください。