P0A2D: 駆動モーターA温度センサー回路高入力

意味

モーターA温度センサーの電圧がしきい値を上回っており、断線が疑われます。駆動モーターの位置、電流、温度は常時監視されており、この系統に異常があるとインバーターは安全な作動点に切り替わるか、トルクが制限されます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

駆動モーターAの温度センサー回路には、モーター巻線温度をモニターするために使用される信号が流れます。P0A2Dは、回路の断線や電源への信号線の接触などが原因で、信号電圧が許容範囲を超えたときにセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー回路の断線
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. 電源線がB+に接触するように挟み込まれている

症状

• EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• フェイルセーフモードへの移行、または車両停止の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、駆動モーターA温度のライブデータに高すぎる、固定された、または欠落している読み取り値がないか確認します。
2. メーカーの手順に従って電源を遮断し、センサーコネクターおよびハーネスに未接続、断線、または挟み込まれた絶縁被覆がないか点検します。
3. コネクターのピンに、回路の断線につながるような腐食、損傷、または接触不良がないか点検します。
4. メーカーの手順を使用して、回路の断線およびB+電源との接触がないかをテストします。
5. 配線の点検に合格した場合は、メーカーの仕様書に対してセンサーおよびコントロールモジュールの入力をテストします。

一般的な修理方法

• 緩んでいる駆動モーターAのセンサーコネクターを再接続します。
• 断線または損傷したセンサー線を修理します。
• B+電源に挟み込まれた配線を修理します。
• 正常な回路でテストに不合格となった場合は、センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

信頼できる駆動モーターAの温度信号がない場合、システムがモーターのトルクを制限する可能性があるため、穏やかに運転し急加速は避けてください。車両がリンプモードに入るかシャットダウン警告が表示された場合は停車してください。