P09A9: ゲートセレクトポジション回路 C 高入力

意味

ゲートセレクトポジション回路 C で高入力異常が検出されています。このチャンネルではセレクターのゲート位置を正常に測定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ゲートセレクトポジション回路 C は、セレクターゲートの位置情報をトランスミッション制御システムに伝えます。P09A9は、チャンネルCの信号が想定範囲より高い場合に記録され、報告されるゲート位置が不確かになるおそれがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ポジションセンサーの故障
2. 配線の故障

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショック、変速遅延、または変速不良
• フェイルセーフモードの可能性（1つのギアに固定）
• 変速時のスリップやジャダー

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、セレクターを動かしながらチャンネルCのライブデータを確認して、信号が高いままか、セレクター位置に追従しないかを調べます。
2. チャンネルCのハーネスおよびセンサーコネクターを点検し、電源回路への短絡（ショート）、被覆の損傷、腐食、または緩んだ端子がないか確認する。
3. メーカーの回路情報を使用して、チャンネルCの配線ならびにその電源およびアースの経路を確認する。
4. セレクターの位置ごとにセンサー出力をテストし、メーカーの仕様と比較する。
5. センサーと配線に異常がなければ、モジュールのコネクターとチャンネルCの入力に短絡や端子の損傷がないか点検します。

一般的な修理方法

• センサーコネクターを確実に固定し、適切な端子の接触状態を回復させる。
• 電源回路に短絡（ショート）している、またはその他の損傷があるチャンネルCの配線を修理する。
• 電源回路に短絡している、または損傷したチャンネルCの配線を修理します。
• チャンネルCの出力が規定範囲を上回ったままの場合は、ゲートセレクトポジションセンサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

セレクター位置を正しく認識できない、変速が予測できない、またはフェイルセーフモードが作動している場合は、ギア選択が制限されたり誤った制御が行われたりするおそれがあるため運転を中止してください。正常に変速する場合も、必要な移動に限って慎重に走行し、早めに診断を受けてください。