P09A5: ゲートセレクトポジション回路 B 高入力

意味

ゲートセレクトポジション回路 B で高入力異常が検出されています。このチャンネルではセレクターのゲート位置を正常に測定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ゲートセレクトポジション回路 B は、セレクターの位置情報をトランスミッション制御システムに伝えます。P09A5は、チャンネルBの信号が想定範囲より高い場合に記録されます。センサーまたは回路の故障により、ゲート位置を正しく認識できなくなるおそれがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ポジションセンサーの故障
2. 配線の故障

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショック、変速遅延、または変速不良
• フェイルセーフモードの可能性（1つのギアに固定）
• 変速時のスリップやジャダー

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、セレクターを動かしながらチャンネルBのライブデータを監視して、信号が高いままか、位置の動きに追従しないかを確認します。
2. チャンネルBの配線とセンサーコネクターを点検し、電源回路への短絡、被覆の損傷、腐食、端子の抜けがないか確認します。
3. メーカーの回路情報と照らし合わせて、チャンネルBの配線、電源、およびアース経路を確認する。
4. セレクターの位置ごとにセンサー出力をテストし、メーカーの仕様と比較する。
5. センサーと配線に異常がなければ、モジュールのコネクターと入力回路に短絡や端子の損傷がないか点検します。

一般的な修理方法

• センサーのコネクターを確実に固定し、端子の接触不良を修正する。
• 電源回路に短絡（ショート）している、またはその他の損傷があるチャンネルBの配線を修理する。
• 出力が仕様値を上回り続ける場合は、ゲートセレクトポジションセンサーを交換する。
• チャンネルBの出力が規定値を上回ったままの場合は、ゲートセレクトポジションセンサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

トランスミッションがセレクター位置を正しく認識しない、変速が予測できない、またはフェイルセーフモードに入った場合は、ギアの選択や制御に影響するおそれがあるため運転を続けないでください。正常に作動する場合も、必要な移動に限って慎重に走行し、速やかに点検を受けてください。