意味
ゲートセレクトポジション回路 B で低入力異常が検出されています。このチャンネルではセレクターのゲート位置を正常に測定できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
ゲートセレクトポジション回路 B は、トランスミッション制御システムがセレクターのゲート位置を判断するために使用する信号の1つを伝えます。P09A4は、チャンネルBの信号が想定される作動範囲より低いことを示します。センサーまたは回路の故障が原因となる場合があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ポジションセンサーの故障
- 配線の故障
症状
- チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
- 変速ショック、変速遅延、または変速不良
- フェイルセーフモードの可能性(1つのギアに固定)
- 変速時のスリップやジャダー
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、セレクターを動かしながらチャンネルBのライブ位置データを確認して、読み値が低いままになる状況を特定します。
- チャンネルBのセンサーコネクターと配線を点検し、アース短絡、腐食、被覆の損傷、端子の差し込み不足がないか確認します。
- メーカーの配線情報を使用して、チャンネルBの回路ならびに電源およびアースの接続を確認する。
- セレクターの各位置でポジションセンサーのチャンネルB出力を測定し、メーカーの規定値と比較します。
- センサー出力と配線を点検しても低信号の原因が分からない場合は、モジュールのコネクターと入力回路を点検します。
一般的な修理方法
- 緩んだチャンネルBのコネクターを再接続するか、端子の接触不良を修正する。
- チャンネルB回路のアース短絡(ショート)またはその他の損傷した配線を修理する。
- チャンネルBの出力が仕様値を下回り続ける場合は、ゲートセレクトポジションセンサーを交換する。
- センサーとハーネスのテスト結果が正常である場合は、モジュール側の接続不良を修理する。
運転を続けても大丈夫ですか?
セレクターの位置の誤読、予測不可能な変速、またはリンプモード作動中には運転を避けてください。トランスミッションがギアを制限したり、誤ったギアを適用したりする場合があります。作動が正常なままである場合は、必要な移動を短時間かつ慎重に行い、速やかに診断を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。