OBD-II 故障コード

P0906: ゲートセレクト位置回路低入力

意味

ゲートセレクト位置回路Aで低入力が検出されています。セレクターゲートの位置を正確に測定できません。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
  • エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります

仕組み

ゲートセレクト位置回路Aは、自動マニュアルトランスミッションのトランスミッションコントローラーに選択されたシフトゲートを報告します。このコードは、回路Aの信号が許容範囲を下回ったときに設定され、コントローラーはセレクターゲートを確実に判定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. 信号線の地絡(アース短絡)
  2. センサーの内部短絡

症状

  • チェックエンジンランプまたはトランスミッション警告灯の点灯
  • 変速ショックが大きい、変速が遅い、または変速しない
  • リンプモード(フェイルセーフモード)に入る可能性がある(1つのギアに固定)
  • 変速時の滑りやジャダー(振動)

診断方法

  1. フリーズフレームデータを記録し、セレクターを動かしながらスキャンツールで回路Aのゲート位置データを監視し、信号が低いままかどうかを確認する。
  2. 回路Aのセンサーコネクターとハーネスに、被覆の損傷、アースに短絡している信号線、または短絡したセンサーがないか点検する。
  3. 配線図とメーカーの仕様書に対して、センサーの電源、アース、および回路Aの信号電圧と導通を確認する。
  4. ハーネスに異常がない場合は、メーカーの手順を使用して、セレクターの範囲全体にわたってゲートセレクト位置センサーの出力をテストする。
  5. センサー信号は正常であるにもかかわらず指定されたゲートが間違っている場合は、セレクターリンケージとゲート機構の緩みや位置ずれを点検する。

一般的な修理方法

  • アースに短絡している回路Aの信号線を修理する。
  • ゲートセレクトセンサーのコネクターを清掃して固定する。
  • 短絡が確認された場合、または有効な信号を出力しない場合は、ゲートセレクト位置センサーを交換します。
  • 確実なゲート選択が妨げられている場合は、セレクターリンケージの緩みや位置ずれを修正する。

運転を続けても大丈夫ですか?

ギア選択が信頼できなくなった場合、ギアが抜ける場合、またはリンプモードが作動した場合は、運転を継続しないでください。コントローラーが選択されたゲートを確認できない可能性があります。トランスミッションが一貫してギアを選択できない場合は、安全に停止し、速やかな診断を手配してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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