P094A: 油圧ポンプ出力ドライバーの性能異常

意味

油圧ポンプ出力ドライバーに性能異常が検出されています。ポンプの作動に支障が生じています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

油圧ポンプドライバーはポンプの作動を制御する電子出力回路で、TCMはドライバーが想定どおりに応答するか監視します。P094Aはポンプドライバーの性能が想定範囲外のときに記録されます。出力ドライバーの特性ずれや接続部の接触抵抗の高さが原因となる場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 出力ドライバーの特性が変化した
2. 接触抵抗の増大

症状

• エンジンチェックランプまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショック、変速遅れ、または変速不能
• リムプモード（特定のギアに固定）の可能性
• 変速時のスリップまたはジャダー

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、関連するポンプ、リレー、圧力のコードをスキャンして、ドライバーの故障とポンプへの作動指令が一致するか確認します。
2. ポンプドライバーとハーネスのコネクターを点検し、端子の緩み、腐食、熱による損傷、または水の浸入がないか確認します。
3. ドライバーと油圧ポンプの間の配線を点検し、損傷や接触抵抗の高い箇所がないか確認します。
4. ポンプへの作動指令中にドライバー回路の応答を測定し、メーカーの規定値と比較します。
5. 配線と接続部に異常がなければ、メーカーの診断手順に従ってドライバー出力とポンプ負荷を点検し、ドライバーの故障とポンプの故障を切り分けます。

一般的な修理方法

• 緩み、腐食、または損傷のあるポンプドライバーの配線と接続部を修理します。
• 接触抵抗の高い端子またはハーネス箇所を修理します。
• 点検で出力不良が確認された場合は、油圧ポンプドライバーを交換します。
• 点検でポンプがドライバーに過負荷をかけていることが確認された場合は、ポンプを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ポンプ制御の不具合により変速不良やフェイルセーフモードが起きるおそれがあるため、牽引や負荷の大きい運転を避けてください。トランスミッションが滑る、駆動力を失う、または予測できない変速をする場合は運転を中止してください。