P087B: クラッチポジションセンサーB回路範囲／性能

意味

ECMがクラッチポジションセンサーB回路の範囲／性能の異常を検出しています。読み取り値の信頼性が低く、制御に使用できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

クラッチポジションセンサーBは、シフト作動を調整するため、クラッチ位置をトランスミッションまたはエンジンコントロールモジュールに報告します。クラッチの動きに伴う信号を想定範囲と比較し、信号レベルは妥当でも想定どおりに位置を追従しない場合にP087Bが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー特性がドリフトしている
2. センサーの取り付け位置がずれている
3. センサー素子が経年劣化し、校正範囲を超えている

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショックが大きい、変速が遅れる、または変速しない
• リンプモード（1速に固定）になる可能性がある
• 変速時に滑りやジャダーが発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、クラッチを操作しながらクラッチポジションセンサーBのライブデータを確認します。信号は滑らかに変化するものの、クラッチの動きと一致しない値がないか調べます。
2. センサーBの取付部とリンケージに、作動位置をずらす変位、緩み、損傷がないか点検します。
3. 信号を歪める可能性のあるセンサーコネクターと配線の損傷、腐食、ピンの緩み、差し込み不良を点検します。
4. クラッチの作動範囲全体でセンサーBの出力をメーカーの仕様と比較し、可能であれば他のクラッチ位置信号とも比較します。
5. 取付部と配線に問題がなければ、作動範囲全体でセンサーBを点検し、メーカーの仕様を外れる出力が確認された場合は交換します。

一般的な修理方法

• センサーBのコネクターを奥まで差し込み、固定します。
• センサーBの取付位置またはリンケージの位置合わせを修正します。
• 損傷または腐食した配線やコネクター端子を修理します。
• 出力がメーカーの仕様からずれている場合は、クラッチポジションセンサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

安全な場所または修理施設までの必要な運転に限り、交通量の多い道路、けん引、急加速を避けてください。クラッチ位置データが不安定だとシフト抜けやシフトショックが発生し、リンプモードによって車速や選択できるギアが制限される可能性があります。