P0858: トラクションコントロール入力信号低入力

意味

ECMへのトラクションコントロール入力信号が想定範囲を下回っています。車輪がスリップした際、エンジントルクの低減を正確に指令できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

トラクションコントロールモジュールは、ホイールスリップ時にトルク低減を要求する入力信号をエンジンコントロールモジュールに送ります。この入力信号が想定範囲より低い状態が続くとP0858が設定されます。配線のアースへの短絡や、トラクションコントロールモジュールの出力低下が原因となる場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線がアースに短絡している
2. TCSモジュールの出力が低い

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショックが大きい、変速が遅れる、または変速しない
• リンプモード（1速に固定）になる可能性がある
• 変速時に滑りやジャダーが発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、低入力に関する手がかりを得るためにABS／トラクションコントロールとエンジンモジュールのコードを確認します。
2. ライブのトラクションコントロール要求データを確認し、トラクションコントロールが作動中にエンジンモジュールが低い信号または非作動信号を読み取っていないか調べます。
3. トラクションコントロールモジュールとエンジンモジュール間の信号線およびコネクターに、アースへの短絡、腐食、損傷がないか点検します。
4. メーカーの手順に従って信号回路のアースへの短絡を点検し、トラクションコントロールモジュールの出力を確認します。
5. 配線とモジュール出力に問題がなければ、モジュール交換を検討する前にモジュールの電源、アース、ネットワーク通信を確認します。

一般的な修理方法

• 信号回路の接触不良があるコネクターを清掃して固定します。
• アースに短絡した信号線を修理します。
• トラクションコントロールモジュールの電源またはアースの不具合を修復します。
• 回路が正常であることを確認しても出力が低い場合は、トラクションコントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

トラクションコントロールによるトルク低減が意図どおりに作動せず、車両がトランスミッション保護モードに入る場合があります。滑りやすい路面を避け、トランスミッションが滑る、または予測どおりにシフトできない場合は運転を中止してください。