OBD-II 故障コード

P0856: トラクションコントロール入力信号

意味

ECMへのトラクションコントロール入力信号に異常があります。車輪がスリップした際、エンジントルクの低減を正確に指令できません。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
  • エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります

仕組み

トラクションコントロールシステムは、エンジンコントロールモジュールに信号を送り、トラクションコントロールがエンジントルクの低減を必要とするときに伝えます。このコードはその入力信号の異常を示し、モジュール間でトラクションコントロールの要求を正常にやり取りできない可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. ABS/TCSモジュールの異常
  2. モジュール間の通信異常

症状

  • エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
  • 変速ショックが大きい、変速が遅れる、または変速しない
  • リンプモード(1速に固定)になる可能性がある
  • 変速時に滑りやジャダーが発生する

診断方法

  1. フリーズフレームデータを保存し、エンジン、ABS、トラクションコントロールの各モジュールをスキャンして、信号のやり取りに失敗した側を特定する手がかりとなる関連コードを確認します。
  2. ライブデータでトラクションコントロールの状態を確認し、システムが介入を示したときにエンジンモジュールが要求を受信するか確認します。
  3. ABS/トラクションコントロールモジュールのコネクターと、エンジンモジュールまでの配線またはネットワーク経路に、損傷、接続の緩み、腐食がないか点検します。
  4. メーカーの手順に従って、モジュールの電源、アース、通信ネットワークの状態を点検します。
  5. 配線とネットワークに問題がなければ、いずれかのモジュールの故障と判断する前に、モジュールの設定と通信を確認します。

一般的な修理方法

  • 緩みまたは腐食したABS/トラクションコントロールモジュールの接続を復旧します。
  • モジュール間の損傷した配線または通信ネットワーク接続を修理します。
  • 診断結果で裏付けられる場合は、ゲートウェイの経路設定または構成の不具合を修正します。
  • 回路点検で故障が確認された後に、故障したABS/トラクションコントロールまたはエンジンコントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

トラクションコントロールまたはエンジントルク低減が使用できなくなる可能性があり、トランスミッションが保護モードに入る場合があります。車両のシフトとブレーキが正常な場合に限り、乾燥路で慎重に運転してください。滑りやすい路面を避け、シフトが危険な状態になったら停車してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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