P07B5: トランスミッションのパークポジションセンサー／スイッチA回路の性能異常／低入力

意味

パーキングポジションセンサーまたはスイッチAからの信号が、ロー側で想定される性能範囲外にあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

パークポジションセンサーまたはスイッチAは、トランスミッションコントロールモジュールがパークポジションを判定するための信号を出力します。信号が単純なアースへの固定短絡ではなくても、低側で想定される性能範囲を外れるとP07B5がセットします。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. パーキングポジションセンサーまたはスイッチAの故障
2. 配線の損傷またはコネクターの接触不良
3. センサーの位置ずれまたは機械的摩耗
4. トランスミッションコントロールモジュールの入力回路の故障

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショック、変速の遅れ、または変速不能
• リンプモードになる可能性がある（1つのギヤに固定される）
• 変速時の滑りや振動

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、該当するポジションを選択しながらセンサーAのライブ信号を確認して、想定される性能範囲を下回るタイミングを記録します。
2. センサーAの取り付けと位置合わせを点検し、コネクターに緩み、摩耗、腐食、接触不良がないか確認します。
3. 回路Aの配線を点検し、信号を弱めたり乱したりする損傷や擦れがないか確認します。
4. 配線図とメーカーの手順に従い、該当する作動状態でセンサーAの信号と回路の導通を点検します。
5. センサーと配線が正常に作動する場合は、メーカーの規定値に照らしてトランスミッションコントロールモジュールの入力を点検します。

一般的な修理方法

• メーカーの手順で調整が認められている場合は、緩みや位置ずれのあるセンサーAの取り付け状態を修正します。
• 回路Aのコネクター接触不良または配線の損傷を修理します。
• 点検中に低側の出力が範囲外のままであれば、センサーまたはスイッチAを交換します。
• センサーAとその回路に問題がないことを点検で確認した場合に限り、モジュール入力を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

駐車時は必ずパーキングブレーキを使用し、ギヤ表示や変速が不安定になった場合は走行を避けてください。強い変速ショック、滑り、またはリンプモードが発生した場合は、走行を続けるとトランスミッションの摩耗が進むことがあるため、運転を中止してください。