意味
トルクコンバータクラッチソレノイド回路における電気的故障(断線、短絡、またはドライバ電流の範囲外)です。このコードがアクティブな場合、トランスミッションは通常TCCの係合を禁止します。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
トルクコンバータクラッチ(TCC)ソレノイドは、適切な走行条件下でトルクコンバータクラッチをロックし、エンジンとトランスミッション入力を連結するかどうかを制御します。トランスミッションのコントロールモジュールはTCCソレノイドの電気回路を監視し、電流または回路の挙動から断線や短絡などの電気的異常を検出するとP0743を設定します。異常が発生している間、ロックアップが無効になる場合があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 電気的に故障したTCCソレノイド
- 配線/コネクタの不良
症状
- チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
- トルクコンバータロックアップが使用できない可能性
診断方法
- スキャンツールでフリーズフレームデータを記録し、TCC指令と関連するトランスミッションコードを確認して、電気的異常が発生した状況を調べます。
- TCCソレノイドのコネクターとトランスミッションハーネスに、ピンの緩み、腐食、フルードの侵入、擦れ、絶縁被覆の損傷がないか点検します。
- メーカー指定の手順に従って安全に回路を切り離し、TCCソレノイドコイルの導通を確認して、メーカーの規定値と比較します。
- 車両の配線図に従ってTCC回路の断線や、アースまたは電源への短絡がないか確認します。
- ソレノイドと配線に異常がない場合は、メーカー指定の診断手順に従ってトランスミッションコントロールモジュールのTCCドライバー回路を確認します。
一般的な修理方法
- 緩みまたは腐食のあるTCCソレノイドコネクターを清掃し、確実に接続します。
- TCC回路の損傷した配線またはコネクター端子を修理します。
- コイルテストの値が規定範囲外の場合は、故障したTCCソレノイドを交換します。
- テストで故障が確認された場合は、トランスミッションコントロールモジュールのドライバー回路を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
通常どおり変速する場合、修理工場までの短距離走行は可能な場合がありますが、トルクコンバータのロックアップが使えないことがあるため、けん引、急な上り坂、長時間の高速走行は避けてください。トランスミッションが滑る、オーバーヒートする、または異常な変速が起きた場合は走行を中止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。