OBD-II 故障コード

P0721: 出力軸回転速度センサ回路 範囲/性能異常

意味

トランスミッション出力軸回転速度センサーの信号が、車速やギヤ比と照らして不自然です。VSSまたは入力回転速度センサーのコードと同時に設定されることがあります。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
  • エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります

仕組み

出力軸回転速度センサはトランスミッションの出力軸回転速度を報告し、コントロールモジュールがそれを車速や期待されるギヤ比と比較できるようにします。P0721は、信号が単になくなるのではなく、モジュールが期待する範囲や性能から外れた場合にセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. 出力軸回転速度センサの故障
  2. センサー素子が校正範囲を超えて劣化
  3. センサーの取り付けの緩み(信号の減衰)

症状

  • チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
  • 変速ショック、変速遅延、または変速不良
  • リンプモードの可能性(1つのギアに固定)
  • 変速時の滑りやジャダー(振動)

診断方法

  1. フリーズフレームデータを確認し、ライブの出力軸回転速度を車速および入力軸回転速度と並べてグラフ化し、それらの相関関係が不合理になるタイミングを確認する。
  2. 出力軸センサだけに注目する前に、不整合の原因となりうる関連する車速センサや入力軸回転速度センサのコードがないか確認する。
  3. 読み取り値を歪める可能性がある腐食、摩耗、緩み、または損傷について、出力軸回転速度センサのコネクター、ハーネス、および取り付け部を点検する。
  4. 安全なロードテスト中に、車速およびギヤチェンジに伴って出力軸回転速度がスムーズかつ一貫して変化するかどうかを監視する。
  5. 配線図とメーカーの仕様書に従って出力軸回転速度センサと回路をテストし、センサのズレと配線や取り付けの問題を区別する。

一般的な修理方法

  • 緩んだ出力軸回転速度センサをしっかりと固定し、正しい取り付け状態を復元する。
  • 腐食または緩んだセンサコネクター端子を清掃または修理する。
  • 不安定または不正確な信号の原因となっている損傷した配線を修理する。
  • メーカーの仕様書の範囲外の信号が持続する場合は、出力軸回転速度センサを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか?

変速ショックが大きい場合やトランスミッションがフェイルセーフモードに入る場合は、不合理な速度読み取り値を維持したままの継続走行は変速挙動を悪化させる可能性があるため、運転を制限してください。診断が完了するまで牽引や急加速は避けてください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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