P0717: 入力/タービン回転数センサーA回路 信号なし

意味

エンジン稼働中かつトランスミッションがギアに入っている状態で、TCMが入力/タービン回転数センサーからの信号を検出しません。この信号がないと、TCMは滑りを計算できず、トランスミッションは通常フェイルセーフモードに入ります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

入力/タービン回転数センサーAはトランスミッション入力軸の回転数を測定し、パルス信号をTCMに送ります。P0717はエンジン作動中かつトランスミッションがギヤに入っているときにTCMが信号を検出できない場合に設定され、ギヤ比やコンバーターの滑りを確実に計算できなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 入力回転数センサーの故障
2. 配線またはコネクターの不具合

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯点灯
• 変速ショック、変速遅れ、または変速しない
• フェイルセーフモードの可能性（1速に固定）
• 変速時の滑りやジャダー

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、エンジン作動中かつトランスミッションがギヤに入った状態でコードが発生したことを確認します。入力回転数センサーAにライブ表示があるかも確認します。
2. センサーAのコネクターとハーネスに外れ、腐食、端子の損傷、配線の断線がないか点検します。
3. メーカーの配線図を使ってセンサー回路の断線、短絡、接続不良を確認します。
4. センサーの設計に応じて、メーカー指定の手順に従い、センサーAの電源、アース、出力をテストします。
5. センサーと配線に問題がなければ、車両固有の整備情報を使ってセンサーターゲットまたはトランスミッション内部の信号源に損傷がないか点検します。

一般的な修理方法

• センサーAコネクターを接続し直し、接触不良の端子を清掃または固定します。
• センサーA回路の断線、短絡、損傷した配線を修理します。
• 回路が正常でも出力がない場合は、入力/タービン回転数センサーAを交換します。
• 外部回路とセンサーが正常な場合は、損傷した検出ターゲットまたはトランスミッション内部故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

トランスミッションが1つのギヤに固定される、変速が予測不能になる、または駆動力を失う場合は走行を避け、必要に応じてけん引を手配してください。入力回転数情報のない状態で走行を続けると作動が荒くなり、トランスミッションの摩耗が進む可能性があります。