意味
P0666と同様ですが、信号は妥当な範囲内にあるものの、エンジンルームの環境と一致していません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
PCM、ECM、またはTCMは、コントロールモジュール内部の熱を追跡するために内部温度センサーを監視しています。P0667は、センサー信号は存在するものの、その値や応答がモジュールの期待される範囲や性能パターンの要件を満たしていない場合に設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 内部温度センサーの特性ずれまたは故障
- モジュールの電源またはアースのトラブル
- 内部接続の損傷
- コントロールモジュールの不良
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- リンプモード移行または始動不良の可能性
- 複数モジュールにわたる関連不具合の発生
- 修理後のリセットまたは学習値クリアが必要な場合あり
診断方法
- コードを消去する前に、フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールで関連する故障をスキャンします。
- 車両を冷まして放置した後、報告されたモジュールの温度と外気温を比較し、モジュールが温まるにつれて数値が自然に変化するかどうかを観察します。
- コントロールモジュールのコネクターおよび周辺の配線に、信号を歪ませる可能性のある湿気、腐食、ピンの緩み、または損傷がないか点検します。
- 不安定な電源供給が温度読み取り値に影響を与える可能性があるため、メーカーの仕様に従って負荷時のモジュールの電源とアースを確認します。
- 外部の接続と電源が正常である場合は、車両固有のサービス情報を使用して内部センサーの応答を評価し、モジュールに故障があるかどうかを判断します。
一般的な修理方法
- 汚染された、または緩んだモジュールのコネクターを清掃し固定します。
- 損傷したコネクターや配線を修理し、モジュールの電源とアースを正常な状態に復旧します。
- 内部温度の読み取り値のズレや誤った応答が確認された場合、コントロールモジュールを交換または修理します。
- 修理後、必要なモジュールのリセット、プログラミング、または学習を行います。
運転を続けても大丈夫ですか？
正常に走行する場合は、温度監視の故障が解決するまで、必要な範囲に限定して走行し、高負荷や長距離の走行は避けてください。モジュールが問題を検出したり過熱したりすると、リンプモード、エンスト、または始動不能の状態が発生する可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。