P0650: マルファンクションインジケーターランプ (MIL) 制御回路

意味

マルファンクションインジケーターランプの制御回路に異常が検知されました。ランプが点灯しない、または指令通りに作動しない場合があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

マルファンクションインジケーターランプ（MIL）は、一般にチェックエンジンランプと呼ばれ、排出ガス関連の故障をドライバーに知らせます。制御モジュールはMIL回路を監視または制御し、ランプが想定どおりに応答しないとこのコードを設定します。電球、メーターパネルのドライバー、または配線の故障などが原因となります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. MILバルブの球切れ（古いメーターパネル）
2. インストルメントパネルのMILドライバーの故障
3. ECUとメーターパネル間の配線不良

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• リンプモードまたは始動不可の可能性
• 複数モジュールにわたる複数の二次的故障
• 修理後にリセットまたは学習が必要になる場合がある

診断方法

1. コードとフリーズフレームデータを保存し、MILが消灯したまま、または点灯したままになる原因となり得るエンジンまたはメーターパネルの故障がないかスキャンします。
2. イグニッションをONにし、通常のバルブチェックでチェックエンジンランプが点灯するか確認します。
3. 特にメーターパネルのほかのランプにも異常がある場合は、MIL配線とメーターパネルのコネクターに端子の緩み、腐食、損傷、アース不良がないか点検します。
4. 利用可能な場合はスキャンツールの出力制御でMILを点灯指令し、メーターパネルが応答するか確認します。
5. 配線情報とメーカーの仕様に従い、エンジンコントローラーとメーターパネル間の回路に断線、短絡、接続不良がないか検査します。
6. 配線に問題がなければ、整備可能な場合はメーターパネルのMILドライバーまたは電球を確認し、その後で制御モジュールの出力を評価します。

一般的な修理方法

• 電球を整備できるメーターパネルでは、故障したMIL電球を交換します。
• 緩みや腐食のあるメーターパネルおよび制御モジュールのコネクターを清掃し、固定します。
• MIL配線の断線、短絡、またはアース不良を修理します。
• 入力と配線が正常な場合は、メーターパネルのMILドライバーを修理します。
• MIL出力の故障が確認された場合に限り、制御モジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両は正常に走行できる場合がありますが、MILが故障すると新たな排出ガス関連の故障を見逃すおそれがあり、検査に不合格となる可能性があります。保存されているコードを確認し、ランプ回路を早めに修理してください。別の故障によって回転不調や危険な動作が起きている場合は走行を中止してください。