P05F4: 排気後処理電源リレー制御回路低

意味

P05F3と同様に、制御線がアースに短絡しています。この種の配線故障は通常、配線の擦れ、コネクターシール部への浸水、または端子の押し戻しによって発生します。故障コードが記録されている状態でハーネスを揺すって確認すると、故障箇所を特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

排気後処理電源リレー制御回路は、排出ガス制御機器へ電源を供給するリレーに信号を送ります。コントロールモジュールは、制御ラインが想定よりも低く引き下げられたとき（一般的にはアースへの短絡や回路の不具合が原因）にP05F4をセットします。このコードは、全ての後処理機器の電源が失われていることを意味するものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 制御線のアース短絡
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. ハーネス被覆の擦れによる損傷

症状

• エンジン警告灯または排出ガス警告灯が点灯することがあります
• 後処理システムの故障メッセージが表示されることがあります

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータのリレー指令と状態を確認して、制御ラインが低い状態を示した状況を調べます。
2. リレーの制御線およびコネクターに、アースされた金属との擦れ、湿気、腐食、または端子の損傷がないか点検する。
3. リレーおよびソケットに熱損がないか確認し、配線図と照らし合わせて制御線の取り回しを点検する。
4. メーカーの手順に従い、リレー作動指令中の制御ラインの状態をリレー側とモジュール側で測定します。
5. 低状態が持続する場合は、指定された通りに回路を切り離し、リレーやモジュールの故障を疑う前に制御線のアース短絡をテストする。

一般的な修理方法

• アースに接触している擦れた制御配線を修理する。
• 腐食または湿気により損傷したリレーコネクター端子を清掃および修理する。
• 故障が確認されたリレーを交換する。
• ハーネスのアース短絡を除外した上で、確認されたモジュールの制御不良を修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

他に症状がなければ走行できる場合もありますが、リレーが後処理用電源を正しく切り替えられず、排出ガス制御に影響が出るおそれがあります。走行を控えめにとどめ、排出ガスのカウントダウンや始動制限に注意してください。