意味
制御モジュールは還元剤ポンプ電源回路を監視し、ポンプに作動指令を出したときに電力が供給されるかを確認します。電源が期待どおりにオンにならず、オフのままの場合にこのコードが設定されます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
還元剤ポンプ電源回路は、コントロールモジュールからの作動指令に応じてDEF/AdBlue投与ポンプへ電源を供給します。モジュールは回路の応答を監視し、電源電圧が期待通りに立ち上がらずオフのまま維持されている場合にP05F2をセットします。これは自動的にポンプの不良を意味するものではなく、電源系統または切り替えの問題を示します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 制御回路またはリレーがオンに切り替わらない
- 配線の断線または故障
症状
- エンジン警告灯または排出ガス警告灯が点灯する場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ライブデータを使用して、回路がオフのままであったときにモジュールがポンプを作動指令していたかどうかを確認する。
- ポンプの電源ヒューズ、リレー、配線、およびコネクターに、断線、端子の緩み、腐食、または押し戻されたピンがないか点検します。
- バッテリー電圧を確認し、ポンプ作動指令時にリレーが期待される電源入力と制御入力を受けているかを点検する。
- ポンプ作動指令中にポンプの電源を測定し、回路図およびメーカーの仕様と比較する。
- 電源供給がない場合は、リレー、ハーネス、およびモジュールの制御経路の導通をテストし、断線箇所または切り替え不良の位置を特定する。
一般的な修理方法
- ヒューズが切れた原因を点検した上で、不良ヒューズまたはリレーを交換する。
- ヒューズが切れた原因を調べたうえで、故障したヒューズまたはリレーを交換します。
- 緩んだ、腐食した、または押し戻されたコネクター端子を差し直すか修理します。
- 配線およびリレーへの入力が正常である場合、確認されたモジュールの制御不良を修理する。
運転を続けても大丈夫ですか？
車両の走行自体は可能ですが、ポンプがDEF/AdBlueを供給できなくなり、排出ガス制御が損なわれるおそれがあります。排出ガスのカウントダウンや始動制限のメッセージに従い、速やかに修理を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。