意味
排気後処理電源リレー制御回路がオンに固着していることが検出されました。このコードだけでは、キーオフ後も電子機器に電力が供給され続けることや、バッテリーが放電することは確認できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
排気後処理電源リレーは、制御信号に応じて排出ガス制御機器への電源を切り替えます。モジュールはリレー制御回路が想定通りにオフになるかどうかを監視し、回路がオンに固着していることを検出するとP05F6をセットします。これは、キーオフ後も機器への通電が維持されることやバッテリーが放電することを断定するものではありません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- リレー接点の溶着
- リレーを励磁状態に保つ制御回路の故障
症状
- エンジン警告灯または排出ガス警告灯が点灯することがあります
- 後処理システムの故障メッセージが表示されることがあります
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ライブデータのリレー指令と状態を確認して、モジュールがオフ指令を出したあとも回路がオンのまま維持されているかどうかを調べる。
- リレーおよびソケットに、接点の固着や熱損、腐食、端子の緩みや位置ずれがないか点検する。
- リレー制御ハーネスに電源への短絡がないか点検し、その取り回しとコネクターの状態を確認する。
- 配線図を使用して、オン・オフ時のモジュール指令とリレー制御端子の電圧を比較します。
- 回路がオンのままの場合は、指定された手順でリレーと制御ハーネスを切り離し、リレー接点の固着と配線またはモジュール出力の不具合を切り分けます。
一般的な修理方法
- 接点の溶着が確認されたリレーを交換する。
- 電源に短絡している制御配線を修理します。
- 損傷したリレーソケット端子を清掃または修理する。
- リレーとハーネスをテストした上で、確認されたモジュールの制御出力不良を修理する。
運転を続けても大丈夫ですか？
コード自体はキーオフ後もシステムに通電が維持されていることを意味するものではありませんが、リレーの不適切な作動は後処理制御に影響を与える可能性があります。排出ガス警告やカウントダウンが表示された場合は走行を控えめにし、速やかにリレー回路の点検を受けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。