P05F1: 還元剤ポンプ電源回路オン固着

意味

還元剤ポンプ電源電圧回路がオンに固着していることが検出されました。このコードだけでは、ポンプが連続運転していることや、噴射回路が過圧になっていることは確認できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

還元剤ポンプ電源回路は、必要なときにDEF/AdBlue噴射ポンプへ電力を供給するよう切り替わります。コントロールモジュールは、回路がオフであるべきときに電源電圧が低下するか監視し、電圧が残っていることを検出するとP05F1をセットします。このコードは、ポンプが連続作動していることや噴射圧力が過剰であることを示すものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 制御回路またはリレーがオンに固着
2. 意図しない電源供給を引き起こす配線の短絡

症状

• エンジン警告灯または排出ガス警告灯が点灯する場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータのポンプ指令値および電源電圧の状態を確認して、ポンプが作動指令を受けていないにもかかわらず回路に通電しているように見えるかどうかを確かめる。
2. ポンプの電源配線およびコネクターに、バッテリープラスへの短絡、被覆の損傷、水分、または腐食による端子間のブリッジがないか点検する。
3. ポンプリレーおよびそのソケットに、接点の固着、熱損、または不適切な配線がないか確認する。
4. 配線図とメーカーの点検手順を使用して、ポンプの指令値と電源部で測定した電圧を比較する。
5. 指定された通りにリレーとハーネスを切り離した状態で電圧が残存している場合は、制御回路およびモジュールの出力に故障がないかテストする。

一般的な修理方法

• ポンプ電源回路で、電源に短絡している配線を修理します。
• 損傷または汚染されたコネクター端子を修理または交換する。
• 接点の溶着が確認されたリレーを交換する。
• 不具合が確認されたコントロールモジュールの出力を修理または交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

このコード自体はポンプの連続作動を意味するものではありませんが、電源の異常はDEF/AdBlueの投与や排出ガス制御に干渉する可能性があります。警告が悪化したりカウントダウンが表示されたりする場合は長距離の走行を避け、始動制限が発生する前に回路の点検を受けてください。