意味
専用のセット/レジュームボタン入力など、多重化されていないクルーズコントロール入力回路で一般的な回路故障が検知されています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
クルーズコントロールモジュールは、ドライバーの操作内容を判断するために、セットボタンまたはレジュームボタンなどからの専用入力を読み取ります。この入力回路に電気的な異常があり、その異常が低入力または高入力として特定されない場合に、P0575が設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- クルーズコントロール入力スイッチまたはボタンの故障
- 入力配線の断線またはショート
- コネクターの緩みまたは腐食
- 関連するコントロールモジュールの不具合
症状
- クルーズコントロールが作動しない、または作動を停止する場合がある
- クルーズコントロールのボタンの反応が一貫しない
- チェックエンジンランプが点灯する場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、各ボタンを押しながらライブのクルーズコントロール入力ステータスを確認し、専用入力が期待どおりに変化するかどうかを確認します。
- 明確な入力を妨げる可能性のある損傷、固着、または汚れがないか、セット/レジュームスイッチまたはボタンを点検します。
- 入力回路のコネクターに緩み、腐食、水分の侵入、または奥に押し込まれたピンがないか確認します。
- スイッチと受信モジュール間の配線に断線、短絡、または擦れがないか点検します。
- 配線図を使って回路の導通と短絡の有無を調べ、スイッチの作動およびモジュールの入力値をメーカーの仕様と照合します。
一般的な修理方法
- 緩んでいるか腐食している入力コネクターを清掃し、しっかりと固定します。
- 専用のクルーズ入力回路の損傷または断線した配線を修理します。
- 不具合のあるセット/レジュームスイッチまたはボタンを交換します。
- 回路およびスイッチのテストにより故障していると判明した場合は、関連するコントロールモジュールを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
この故障は通常、基本的なブレーキやステアリングよりもクルーズコントロールに影響を与えますが、クルーズが作動しないか、突然作動を停止する可能性があります。入力が修理されるまでは、クルーズコントロールに依存しないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。