意味
寒冷時にクランクケース換気ホース内で氷栓ができるのを防ぐ、PCV経路Aのヒーター制御回路が断線しています。ヒーターが作動しないと、結露が凍結してPCVの流れを妨げ、クランクケース圧力が危険なほど上昇することがあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
PCVヒーターは、寒冷時に湿気が凍結して換気を塞ぐのを防ぐため、クランクケース換気経路Aを温めます。エンジンコントロールモジュールはヒーターの制御回路を監視し、断線検知時にP053Aを設定するため、指令時にヒーターが作動しない場合があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ハーネスまたはヒーターエレメントの断線
- 端子がコネクター本体から押し戻されている
- モジュールまたはセンサー内部のはんだ接合部に亀裂
症状
- エンジン警告灯が点灯
- 寒冷時にアイドリング不調またはクランクケース換気の問題が起こることがある
診断方法
- フリーズフレームデータと関連コードを確認し、寒冷時やPCVヒーターの作動指令時に故障が発生したかどうかを記録します。
- 経路AのPCVヒーターのコネクター、ハーネス、ヒーター本体に、外れ、配線の損傷、押し戻されたピン、または熱損や湿気による損傷の兆候がないか点検します。
- 配線図とメーカーのテスト手順に従って、ヒーターエレメントと制御回路の導通および断線をチェックします。
- 指定されたテスト条件の下でヒーターの電源側と制御側を確認し、断線がエレメント、配線、コネクター、または制御デバイスのどこにあるかを特定します。
- 修理後、コードを消去し、回路が指令通りに作動することを確認します。また、寒冷時にはPCVホースが氷や結露で塞がれていないことも確認してください。
一般的な修理方法
- 経路AのPCVヒーターのコネクターを再接続し、ハーネスを固定します。
- ヒーター回路の断線または損傷したワイヤーや端子を修理します。
- エレメントが断線している場合は、経路AのPCVヒーターを交換します。
- ヒーターと配線を点検した後にのみ、確認された不良なコントロールモジュールまたは内部接続を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか？
エンジンが正常に作動する場合は短時間の走行が可能ですが、ヒーターとPCV経路が点検されるまでは、凍結気象下での長時間の使用は避けてください。換気ホースの閉塞や凍結はクランクケース圧力を上昇させ、オイル漏れやエンジンの損傷につながる恐れがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。