意味
スターターリクエスト入力(ドライバーがエンジンをクランクさせたいことをECUに伝える信号)に回路の故障が見られます。これがないと、ソフトウェア管理された始動制御(ストップ・スタート、プッシュスタート、イモビライザー連携始動)のもとでエンジンを始動できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
スターターリクエスト回路は、エンジンをクランキングする運転者の要求を制御モジュールに伝えます。スターターリクエスト信号の電気的故障をモジュールが検出するとP0512が設定され、ソフトウェア制御式の始動システムが始動要求を認識できなくなることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 故障したスターターリクエストスイッチまたはボタン
- リクエスト回路の断線または短絡した配線
- 緩んだ、腐食した、または損傷したコネクタ
- 関連するリレーまたは制御回路の故障
症状
- チェックエンジンランプの点灯
- 始動要求時にエンジンがクランクしない可能性
- 断続的または遅延したクランク
- スタート・ストップまたはプッシュスタートが使用できない可能性
診断方法
- スキャンツールの始動要求状態を確認しながらスタートボタンまたはスイッチを操作し、要求がモジュールに届いているか調べます。
- スターターリクエストスイッチまたはボタンのコネクターと、アクセス可能な配線に緩み、腐食、損傷がないか点検します。
- 関連するヒューズとリレーを確認し、配線図とメーカーの仕様に照らして回路の電源とアースを点検します。
- リクエスト信号線に断線または短絡がないか試験し、始動要求時にモジュール側で信号が変化することを確認します。
- 回路に問題がなければ、メーカーの手順に従ってスイッチまたはボタンと関連する制御回路を点検します。
一般的な修理方法
- 緩みまたは腐食のあるスターターリクエストコネクターを固定または清掃します。
- リクエスト回路の損傷または断線した配線を修理します。
- 故障原因を確認した後、切れたヒューズまたは故障したリレーを交換します。
- 信号試験に不合格となったスターターリクエストスイッチまたはボタンを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが始動して正常に作動する場合、走行への影響は通常ありませんが、エンジンを停止した後に再始動できなくなる可能性があります。再始動不能になると危険にさらされたり立ち往生したりする場所では、エンジンを停止しないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。