P0513: イモビライザーキー不一致

意味

イモビライザーシステムがこの車両に承認されていないキーを検知しました。エンジンの始動がブロックされます。考えられる原因は、プログラミングされていない交換用キー、トランスポンダの故障、または間違ったキーで始動しようとした意図的な試みです。

仕組み

イモビライザーは、エンジンの始動を許可する前に、キーのトランスポンダーが車両に登録されたものか確認します。システムが認識できない、または許可されていないキーコードを受信するとP0513が設定され、始動を阻止または中断します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. プログラミングされていない交換用キー
2. 不具合のあるキートランスポンダ

症状

• セキュリティまたはイモビライザー警告灯の点灯
• エンジンがクランクしても始動しない可能性
• エンジンが短時間始動してすぐにエンストする可能性
• 認識されないキーによる始動の拒否

診断方法

1. 通常使用しているキーで始動を試みながら、セキュリティ警告とスキャンツールのイモビライザー状態を確認します。
2. 使用できる場合は、登録済みと分かっている予備キーで試し、故障が特定のキーについて発生するか確認します。
3. キーに損傷がないか点検し、イグニッションまたは始動用リーダーの近くで他のトランスポンダーキーや機器が干渉していないか確認します。
4. 車両の整備情報に従って、イモビライザーリーダーとそのコネクターに損傷や緩みがないか点検します。
5. 登録済みの予備キーでも始動できない場合は、メーカーの手順に従ってキー認証とイモビライザー通信を点検します。

一般的な修理方法

• 現在のキーが損傷している、または認識されない場合は、登録済みと分かっているキーを使用します。
• 故障したキートランスポンダーを交換し、交換用キーを車両に登録します。
• イモビライザーリーダーの緩みまたは損傷のある接続部を修理します。
• メーカーの手順に従って、キー認証またはイモビライザー通信を復旧します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがすでに正常に作動している場合、この故障が現在の走行に影響することは通常ありませんが、エンジン停止後に再始動できなくなることがあります。始動が不安定な場合は、安全な場所に到着するまでエンジンを停止しないでください。