P04EC: EVAPシステム大漏れ検出（燃料タンク側）

意味

P04EAと同様ですが、漏れが大きく、システムがテスト用の圧力または負圧をまったく保持できません。通常は燃料キャップの欠落、ホースの接続外れ、またはタンク側燃料蒸気ホースの破損が原因です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

EVAPシステムは燃料蒸気を封じ込め、大気中に放出される代わりにエンジンへ送れるようにします。P04ECは、漏れモニターが燃料タンク側に大きな開口部を検出し、テストに必要な圧力または負圧をシステム内に発生させられなかったことを示します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 燃料キャップの欠落または装着不良
2. 燃料蒸気ホースの外れまたは破損

症状

• エンジン警告灯が点灯する
• タンク付近またはエンジンルームで燃料臭がすることがある
• 排出ガス検査に不合格となる
• 給油キャップの緩み警告が表示されることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを確認し、コードが現在も有効か確認します。EVAPモニターがテスト圧力または負圧を発生させられなかったかどうかも確認します。
2. 燃料キャップが装着されており、車両に適合していること、フィラーネックのシール面が清潔で、キャップが正しく締まっていることを確認します。
3. アクセスできるタンク側の蒸気配管を点検し、外れたホース、破れた部分、明らかに開いた接続部がないか確認します。
4. 明らかな開口部が見つからない場合は、認定されたEVAPスモークテストを実施し、タンク、フィラー、ホース、燃料ポンプユニット周辺の大きな漏れを特定します。
5. メーカーのEVAPテスト手順に従い、疑わしい漏れと修理の必要性を確認します。

一般的な修理方法

• 燃料キャップを装着して正しく締めるか、紛失または損傷している場合は交換します。
• 外れたタンク側の蒸気ホースを接続し直します。
• 破れたタンク側の蒸気配管を交換します。
• テストで確認されたタンク側接続部またはシールの漏れを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行し、燃料臭や目視できる漏れがなければ、走行を続けられる場合があります。ただし、燃料蒸気が漏れる可能性があり、排出ガス検査には不合格となる可能性が高いです。燃料が目視できるほど漏れている場合や、臭いが強い場合は走行を中止してください。