P046C: EGRセンサーA回路 範囲／性能異常

意味

EGRセンサーAの信号は範囲内ですが、妥当性チェックに適合しません。応答が遅い、または値が固着しています。EGRは不活性な排気ガスを吸気に混ぜて燃焼時の最高温度を下げます。EGR量が少なすぎるとNOxが増加し、多すぎると失火やエンジン不調を引き起こします。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

EGRセンサーAは、排気ガス再循環システムの位置または動きを伝え、制御モジュールが指令に応じた排気ガス流量を確認できるようにします。センサーAが電気的な範囲内にとどまっていても、応答が遅すぎる、またはEGRの予想される作動に合わない値を示すと、P046Cが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの出力ずれ
2. 校正範囲を超えて劣化したセンサー素子
3. センサーの取り付けの緩みによる信号の減衰

症状

• エンジン警告灯が点灯する
• 高負荷時にピンギングまたはノッキングが発生する
• 出力低下や加速時のもたつきが生じる
• アイドリングが不安定になる場合がある
• 排出ガス検査（NOx）に不合格となる

診断方法

1. フリーズフレームとEGRのライブデータを確認し、異常発生時のセンサーAのフィードバックとEGR指令を比較します。
2. EGRセンサーAのコネクターと配線を点検し、緩み、腐食、熱損傷、端子の接触不良がないか確認します。
3. EGR通路とバルブを点検し、センサーAのフィードバックの遅れや不自然な値につながるカーボン堆積や固着がないか確認します。
4. 対応するスキャンツール機能を使ってEGRを作動させ、センサーAの値が滑らかに変化するか確認します。
5. バルブと回路が正常な場合は、EGRセンサーAの応答をメーカーの仕様に照らして点検します。

一般的な修理方法

• EGRセンサーAのコネクターを清掃して固定するか、損傷した配線を修理します。
• 整備可能な場合は、固着したEGR通路またはバルブ部品のカーボン堆積を除去します。
• フィードバックに影響するセンサーAの取り付けの緩みを修理します。
• 回路が正常でEGRシステムがスムーズに動くにもかかわらず応答が遅い、または不自然な場合は、EGRセンサーAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがスムーズに作動していれば、短距離を穏やかに走行できることがほとんどですが、ノッキングが聞こえる場合や加速のもたつきがある場合は高負荷を避けてください。EGRの応答異常によりNOx排出量が増えることがあり、EGR流量が過剰な場合はアイドリング不調やミスファイアが発生することがあります。