P044C: EGRセンサー C回路 低入力

意味

EGRセンサー Cの値が下限の妥当性を下回っています（アース間ショート）。EGRは不活性な排気を吸気に混ぜることで燃焼最高温度を下げます。少なすぎるとNOxが増加し、多すぎると失火やエンジン不調を引き起こします。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

EGRセンサーCは、排気ガス再循環を制御できるようにEGRの作動情報をECUに供給します。P044Cは、センサーCの信号が期待範囲を下回っていることを意味し、一般的には信号線のアースへの短絡や回路の過剰な抵抗が原因です。ECUはEGR制御を無効化する場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アース間ショート
2. コネクター端子の腐食（高接触抵抗）
3. 被覆が擦り切れたハーネス

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 高負荷時のピンキングまたはノッキング
• 出力低下ともたつき
• アイドリングの不調の可能性
• 排出ガスの検査不合格（NOx）

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、関連するEGRコードを確認して、センサーCの信号が低くなった時期を特定する。
2. センサーCのコネクターとハーネスに、腐食、擦れ、またはアースに接触している配線がないか点検する。
3. センサーCのライブデータをチェックし、指令されたEGR作動と比較して、低い読み値が実際に存在することを確認する。
4. メーカーの手順に従って、信号線のアースへの短絡をテストし、コネクター端子の腐食や高抵抗をチェックする。
5. 回路が健全である場合は、メーカーの手順に従ってセンサーCおよびECU入力をテストする。

一般的な修理方法

• アースに短絡している信号線を修理する。
• 腐食したセンサーC端子を清掃または修理する。
• 損傷した配線、または接触不良のあるコネクターを交換する。
• 回路修理後にテストに不合格となった場合、センサーCを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンからノッキング音、ハンチング、またはパワー不足が発生している場合は高負荷を避けてください。EGRフィードバックの低下により燃焼温度とNOx排出量が上昇する可能性があります。ノッキングが続くとエンジンを破損する恐れがあります。