意味
バンク2の触媒温度センサー1と2の値が、走行サイクル中に許容誤差を超えて一致していません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
触媒温度センサー1とセンサー2は、2バンクエンジンのバンク2(シリンダー1と反対側)の排気触媒システム内の異なる位置で温度を監視します。走行サイクル中に両者の読み取り値の差が予想より大きいと、制御モジュールはP046Bを設定します。バンク2のセンサー特性のずれ、回路の異常、または排気漏れが考えられます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 触媒温度センサーの一方の出力ずれまたは故障
- センサー回路の断線または短絡
- センサーコネクターの腐食または緩み
- 排気漏れによる温度測定への影響
症状
- エンジン警告灯が点灯する
- 排出ガス検査に不合格となる
- 燃料消費量がわずかに増加する場合がある
- 高負荷時に排気から硫黄(腐卵臭)のにおいがする
診断方法
- フリーズフレームデータを確認し、排気温度が上がる間のバンク2触媒温度センサー1とセンサー2のライブデータを比較します。
- バンク2の両センサーのコネクターと周辺配線を点検し、腐食、熱損傷、端子の緩み、排気系との接触がないか確認します。
- バンク2のセンサー位置周辺およびセンサー間の排気接合部を点検し、温度の読み取り値に影響する漏れがないか確認します。
- バンク2の各センサー回路の断線や短絡を調べ、センサーの応答をメーカーの仕様と比較します。
- センサーと回路が正常な場合は、部品を交換する前にバンク2の触媒の作動と排気状態を調べます。
一般的な修理方法
- バンク2の触媒温度センサーにつながる損傷または熱影響を受けた配線を修理します。
- バンク2のセンサー1またはセンサー2の緩んだ、または腐食したコネクターを清掃または修理します。
- バンク2のセンサー読み取り値に影響する排気漏れを修理します。
- 応答または回路の点検で不合格となったバンク2のセンサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
重い症状がなければ、通常は穏やかに走行できますが、温度の読み取り値を点検するまでは急加速や長時間の高負荷走行を避けてください。触媒または排気系の異常が悪化したり、排出ガスが増えたり、排気系部品が過熱したりするおそれがあります。排気管が赤熱したり、エンジン性能が急激に低下したりした場合は停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。