P033D: ノック／燃焼振動センサーD回路高入力

意味

ノックセンサーDの信号が妥当性の上限を超えています。信号線の断線またはB+への短絡が考えられます。この種の配線不良は、被覆の擦れ、コネクターシール部への水の浸入、端子の後退などで発生することがあります。故障コードが記録されている間にハーネスを揺すって確認すると、不具合箇所を特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

ノックセンサーDは燃焼振動を検知してエンジンコントロールモジュールに信号を送り、モジュールはその信号を点火時期の制御に使います。このコードは信号がモジュールの上限を上回っていることを示し、信号線の断線または電源短絡がよくある原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の断線
2. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ったルーティング
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の値が規定範囲から外れている

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• エンジン出力または加速性能の低下
• ノッキングが発生しやすくなることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータでセンサーDの値を監視して、高信号を確認し、エンジン作動に伴って変化するか、または高いままかを調べます。
2. 整備情報でセンサーDの位置を特定し、コネクターと配線に擦れ、水の浸入、ピンの緩み、エンジン付近の損傷がないか点検します。
3. メーカーの検査手順に従い、センサーD信号回路の断線、電源電圧短絡、ピンの接触不良を確認します。
4. 回路の配線と接続が仕様を満たしている場合は、ノックセンサーD自体を検査し、取り付け状態を確認します。
5. センサーと回路に問題がない場合は、関連する通信故障とゲートウェイまたはCANネットワークに確認済みの故障がないか調べます。

一般的な修理方法

• 損傷したセンサーDコネクターを再接続または修理します。
• センサーD信号線の断線または短絡を修理します。
• 緩んだ、または損傷したコネクターピンを修正します。
• メーカーの検査に不合格の場合は、ノックセンサーDを交換します。
• 確認されたゲートウェイまたはCANネットワークの故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

診断を受けるまでは必要な場合に限って運転し、高負荷を避けてください。モジュールがノックセンサーDの信号を正しく解釈できない可能性があります。エンジンが持続的にノッキングする場合や出力が急激に低下する場合は、運転を中止してください。