P02FB: 冷間始動燃料噴射制御回路／断線

意味

冷間始動用補助インジェクターの駆動回路、または冷間始動用ECU出力が断線しています。ディーゼル車の中には、極寒時の始動で吸気マニホールドに燃料を噴射する補助インジェクターを備えるものがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

冷間始動燃料噴射回路は、一部のエンジンで非常に低温の始動を助ける補助インジェクターまたは関連する制御出力に電力を供給します。モジュールは駆動回路の導通を監視し、電気経路の断線を検出するとこのコードが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. インジェクター巻線の断線
2. 端子がコネクター本体から押し戻されている
3. モジュールまたはセンサー内部のはんだ接合部の亀裂

症状

• エンジン警告灯が点灯する
• エンジン冷間時に始動しにくい
• 冷間始動直後のエンジン回転が不安定になる

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、回路が冷間始動時のみ使用される場合があるため、コード設定時のエンジン温度と始動条件を記録します。
2. 冷間始動インジェクターのコネクターに、押し込まれた端子、腐食、水分、嵌合の緩みがないか点検します。
3. インジェクター配線とモジュール接続部に、断線、被覆の損傷、接続不良がないかたどって確認します。
4. メーカーの手順に従い、安全に回路を切り離してインジェクター巻線とハーネスの導通を確認し、断線箇所を特定します。
5. 配線とインジェクターが正常であれば、該当するモジュールコネクターと出力に、接続の断線や内部故障がないか点検します。

一般的な修理方法

• 冷間始動インジェクターの押し込まれた端子または緩んだ端子を再接続または修理します。
• 冷間始動インジェクター回路の断線または接続不良を修理します。
• 巻線の断線が確認された冷間始動インジェクターを交換します。
• テストで異常が確認された場合は、故障したモジュール接続部または出力回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

冷間時に始動しにくくなったり、荒く作動したりすることがありますが、暖機後は正常に作動する場合があります。バッテリー上がりやスターターの過熱を防ぐため、長時間のクランキングを繰り返さないでください。