P029C: シリンダー 1 - インジェクター詰まり

意味

コントロールモジュールが、シリンダー1のインジェクターを通る燃料流量が制限されていることを検知しました。このコードは流量の制限を示しますが、原因までは特定しません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

エンジン制御モジュールは、エンジン作動データと、利用可能な場合はインジェクター診断情報を使って、シリンダー1のインジェクターからの燃料供給を評価します。インジェクターの流量が想定を下回るとP029Cが設定されます。汚れ、燃料供給経路の詰まり、電気系統または制御系の不具合が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. インジェクターノズルの詰まりまたは異物混入
2. インジェクターへの燃料供給の制限
3. インジェクターの電気的または制御の不具合
4. 燃料の汚染

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• アイドリングの不調またはエンジンの振動
• 失火または加速のもたつき
• エンジン出力の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータ、シリンダー1のミスファイア回数、関連する燃圧またはインジェクターのコードを確認し、流量制限が発生した条件を特定します。
2. シリンダー 1 インジェクターのコネクターと配線を点検し、目視による損傷や、燃料供給経路の折れ曲がり・詰まりがないか確認します。
3. スキャンツールのデータまたはメーカー指定のテスト手順を使い、シリンダー1のインジェクターの作動状態や寄与度を他のシリンダーと比較します。
4. インジェクターを不良と判断する前に、メーカーの仕様書と照らし合わせて燃料の品質とシステム圧力、または燃料供給量を確認します。
5. 流量制限と回路の不具合を切り分けるため、メーカーの手順に従ってシリンダー 1 インジェクターの電気的指令と流量をテストします。

一般的な修理方法

• 損傷したシリンダー 1 インジェクターの配線またはコネクターを修理します。
• 点検時に特定された燃料供給の制限や燃料の汚染を修正します。
• メーカーの手順で許可されており、テストでデポジットが原因であると裏付けられる場合は、シリンダー 1 インジェクターを清掃します。
• 流量テストにより流量制限が確認された場合は、シリンダー 1 インジェクターを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが滑らかに作動していれば、短距離を穏やかに走行できる場合があります。もたつきやミスファイアがある場合は急加速を避けてください。燃料供給不良が続くと、排出ガスが増加し、触媒コンバーターを損傷するおそれがあります。