意味
コントロールモジュールはファン作動を指令している間、チャージエアクーラーファン制御ドライバーを監視します。ドライバーが想定通りに機能しない場合にこのコードがセットされますが、コード単体では故障部品の特定はできません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
モジュールのファン制御ドライバーは、冷却が必要なときにCACファンをスイッチングまたは調整します。ファンへの指令中にドライバーが想定どおりに作動しないとP028Fが設定されます。このコードだけでは、ドライバー、ファン、配線、電源またはアース接続のどれが故障しているかは特定できません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ファン制御ドライバーまたはモジュールの不具合
- 過剰な電流を消費しているファンモーター
- ファンの配線またはコネクターの不具合
- 電源またはアース接続の不良
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- エンジン出力低下
- 吸入空気温度の上昇
- エンジン保護警告の可能性
診断方法
- スキャンツールでフリーズフレームデータを確認し、CACファンへの指令とファンの応答、吸気温度を比較します。
- CACファン、コネクター、周辺配線に、損傷、端子の緩み、過熱の兆候がないか点検します。
- メーカー指定の手順を使い、ファンの電源とアース接続の確実な接触、および電圧降下を確認します。
- ファンに作動を指令した状態で電流を測定し、過大な電流消費がないかメーカー仕様と比較します。
- ファンと配線のテストに問題がなければ、メーカー指定の手順に従って制御ドライバーの出力とモジュール接続部をテストします。
一般的な修理方法
- 緩みや損傷のあるファン配線とコネクター端子を修理します。
- ファンの電源またはアースの接続不良を修正します。
- 電流消費が過大、または指定テストに合格しないCACファンモーターを交換します。
- テストでファン制御ドライバーまたはモジュールに故障が特定された場合は修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
CACファンによる吸気冷却が不安定になり、エンジン出力が制限されたりエンジン保護警告が表示されたりすることがあります。高負荷を避け、エンジン保護警告が表示されたり出力が目立って低下したりした場合は停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。