P028E: チャージエアクーラー冷却ファン 制御回路 高電圧

意味

CAC冷却ファンの制御電圧が想定範囲を上回っています。この種の配線不良は通常、擦れ、コネクターシールの浸水、またはピンの押し戻しが原因で発生します。コードがアクティブな状態でハーネスを揺するテスト（ウィグルテスト）を行うことで、多くの場合場所を特定できます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

CACファン制御回路は、圧縮された吸入空気を冷却するファンを作動させるためのモジュールの指令を伝えます。監視されている制御回路電圧が想定より高いとP028Eが設定されます。回路のバッテリー電圧への短絡などが原因となります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線のバッテリー電源ショート
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. B+電源に挟み込まれた電源線

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• エンジン出力低下
• 吸入空気温度の上昇
• エンジン保護警告の可能性

診断方法

1. スキャンツールでフリーズフレームデータ、CACファン指令、温度の測定値を確認し、高電圧回路の故障が発生した条件を調べます。
2. CACファンのハーネスとコネクターに、絶縁の損傷、水分、腐食、コネクター面から押し戻された端子がないか点検します。
3. 電源線や制御線をたどり、バッテリー正極電源に接触する可能性のある挟み込みや擦れがないか調べます。
4. メーカー指定の手順に従って制御回路を測定し、バッテリー電圧への短絡がないか確認します。
5. ハーネスと接続部に問題がなければ、メーカー仕様に照らしてファン制御出力と電源およびアース回路をテストします。

一般的な修理方法

• バッテリー電圧に短絡した配線を修理し、接触箇所から保護します。
• 腐食したCACファンコネクター端子と損傷したシールを清掃または交換します。
• 挟まれた電源線を修理し、ハーネスを固定します。
• 回路テストでファン制御出力の故障が特定された場合は修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ファンが指令どおりに作動せず、吸気温度が上昇して出力制限やエンジン保護警告につながる可能性があります。高負荷を避け、エンジン保護警告が表示されたり出力が目立って低下したりした場合は停止してください。