OBD-II 故障コード

P028C: チャージエアクーラー冷却ファン作動しっぱなし

意味

コントロールモジュールはチャージエアクーラーファンの作動状況を監視し、指令された状態と一致しているか確認します。ファンが停止すべき時に回り続けている場合、このコードがセットされます。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

チャージエアクーラー(CAC)ファンはクーラーに風を当て、圧縮された吸入空気の温度を下げます。制御モジュールはファンの実際の作動と指令を比較し、ファンに停止を指令した後も回転し続けるとP028Cを設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. ファンリレーの閉じっぱなしの固着
  2. カーボンや異物の堆積による動作不良
  3. 経年による部品の摩耗や機械的ながた

症状

  • チェックエンジンランプ点灯
  • 停止すべきタイミング後もファンが作動し続ける
  • 電気負荷の増大
  • エンジン出力低下の可能性

診断方法

  1. スキャンツールでフリーズフレームデータとCACファン指令を確認し、ファンが停止するはずのときにコードが発生したことを確認します。
  2. エンジンを停止し、ファンを安全に点検できる状態で、ファンや機構の動きを妨げる異物やカーボン堆積がないか確認します。
  3. CACファンのリレーとソケットに、損傷、熱痕、接点の固着がないか点検します。
  4. 制御モジュールがファン停止を指令した後も制御信号が残る原因となる損傷が、ファン配線やコネクターにないか確認します。
  5. 配線とリレーに問題がなければ、メーカー指定の手順に従い、ファンの経年劣化による摩耗や機械的な引っ掛かりをテストします。

一般的な修理方法

  • ファンを妨げている異物やカーボン堆積を取り除きます。
  • 損傷したファン配線またはコネクター端子を修理します。
  • 接点が閉じたまま固着しているリレーを交換します。
  • 摩耗または機械的な引っ掛かりがあるCACファンアセンブリーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

ファンが連続して回転するとバッテリーが消耗し、電気負荷が増すことがあるため、早めに診断を受けてください。エンジン出力が低下したりエンジン保護警告が表示されたりした場合は運転を中止してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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