P01F9: エンジン冷却水ヒーター B 制御回路ドライバー電流/温度過大

意味

エンジン冷却水ヒーター B のドライバーが過大な電流または温度を検出しました。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

エンジン冷却水ヒーター B は、車両のシステムに応じて、2 番目に指定された電気駆動の冷却水加熱エレメントまたはチャンネルです。コントロールモジュールはヒーター B ドライバーを監視し、そのドライバー内で過剰な電流または温度を検出したときに P01F9 を設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ヒーターエレメントまたは配線の短絡
2. ハーネスの損傷または擦れ
3. コネクターの接触不良
4. ヒーター制御ドライバーの不具合

症状

• 寒冷時にエンジンの暖機時間が長くなる

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、エンジン冷却水ヒーター B の寒冷時作動時に障害が発生したかどうかを確認します。
2. 電源が安全にオフになっている状態で、車両情報からヒーター B を特定し、そのハーネスとコネクターに擦れ、熱損、腐食、または接触不良がないか点検します。
3. メーカーの手順を使用して、ヒーター B エレメントおよび回路のショートまたは過剰な電流消費をテストします。
4. メーカーの仕様に対して、ヒーター B の電源、アース、および制御配線を確認します。
5. エレメントと配線が正常な場合は、ヒーター B 制御ドライバーの内部故障をテストします。

一般的な修理方法

• エンジン冷却水ヒーター B への擦れた、またはショートした配線を修理します。
• 緩んだ、または腐食したヒーター B コネクターを清掃し、確実に固定します。
• ショートしているエンジン冷却水ヒーター B エレメントを交換します。
• 故障したヒーター B 制御ドライバーを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

このコードがあっても通常は走行できますが、寒冷時には暖機や車内の暖房に時間がかかることがあります。通電中のヒーター B 回路には触れず、寒冷時の始動にヒーターを頼る前に故障を修理してください。