P01CA: 燃料デリバリーパイプ圧力低下 - クランキング時 バンク2

意味

クランキング時にバンク2のデリバリーパイプ圧力が始動閾値に達しません。始動困難または始動不能になります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

クランキング中、制御モジュールはバンク2の燃料デリバリーパイプ圧力が始動に必要な基準値に達するか確認します。圧力が基準値に達しないとこのコードが設定されます。燃料供給や圧力調整の故障、またはバンク2の圧力信号の不正確さが原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 燃料供給または圧力調整の問題
2. 燃料デリバリーパイプ圧力センサーまたは回路の不具合

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• クランキング時間の長期化
• 始動困難または始動不能
• 始動直後の不調な稼働

診断方法

1. クランキング中のフリーズフレームとライブデータを確認し、検出されたバンク2の圧力が始動基準値に向けて上昇するか調べます。
2. バッテリーの状態と、確認できる場合はクランキング速度を点検します。クランキングが弱いと、始動時のエンジンや燃料システムの作動に影響することがあります。
3. バンク2の圧力センサーのコネクターと配線を点検し、腐食、端子の緩み、誤った低圧表示につながる損傷がないか確認します。
4. メーカー指定の方法でクランキング中の実際の燃料圧力を測定し、始動に必要な圧力と比較します。
5. 実際の圧力が十分であればバンク2の圧力センサー回路を点検します。圧力が低ければ、メーカーの手順に従って燃料供給と圧力調整を点検します。

一般的な修理方法

• バンク2の圧力センサーの接続不良を接続し直すか、清掃します。
• バンク2の圧力センサー回路の損傷した配線を修理します。
• 確認された燃料供給の詰まりや供給不良を解消します。
• 圧力調整の問題が確認された場合は修理します。
• バンク2の圧力センサーがメーカーの点検基準を満たさない場合は交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンの始動に時間がかかったり、始動直後にエンストしたり、まったく始動しなかったりする可能性があります。安定して始動するようになるまでは、重要な用事で車両に頼るのを避けてください。始動しない場合は、長時間クランキングを続けないでください。