意味
バンク2のデリバリーパイプ圧力が目標作動範囲を超えています。レギュレーターやセンサーの不具合であることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
制御モジュールはバンク2の燃料デリバリーパイプまたはシステム圧力を監視し、目標値と比較します。バンク2の圧力が想定される作動範囲を上回るとこのコードが設定されます。圧力調整の故障、または圧力信号の不正確さが考えられます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 燃料圧力調整の問題
- 燃料デリバリーパイプ圧力センサーまたは回路の不具合
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- 不調な稼働またはもたつき
- エンジンの出力低下
- 始動困難またはエンスト
診断方法
- フリーズフレームデータを確認し、ライブデータでバンク2の指令圧力と検出圧力を比較して、高い値が発生する条件を特定します。
- バンク2の圧力センサーのコネクターとハーネスを点検し、接点の緩みや腐食、絶縁被覆の損傷、信号に影響するその他の故障がないか確認します。
- 車両メーカー指定の手順に従ってバンク2の圧力調整を点検し、指令どおりに圧力が制御されていない兆候がないか確認します。
- メーカー指定の圧力測定方法でバンク2の圧力を確認し、実際の圧力上昇とセンサーまたは回路の誤作動を区別します。
- 測定圧力とスキャンツールのデータが一致しない場合は、メーカーの規定値に照らしてバンク2の圧力センサーと配線を点検します。
一般的な修理方法
- バンク2の圧力センサー接続部の緩みや腐食を修理します。
- バンク2の圧力センサー回路の損傷した配線を修理します。
- バンク2の燃料圧力調整の故障が確認された場合は修理します。
- バンク2の圧力センサーがメーカーの点検基準を満たさない場合は交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
エンジンの不調、エンスト、出力低下が発生し、車両が出力制限モードに入る可能性があります。強い加速を避け、エンジンの作動が不安定になった場合や安全に走行速度を維持できない場合は運転を中止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。