P0090: 燃圧レギュレーターA制御回路断線

意味

燃圧レギュレーターAの回路が断線しています。レール圧力を制御するアクチュエーターを駆動できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

燃圧レギュレーターAは、システムが必要な燃圧を維持できるよう補助する電気制御式アクチュエーターです。制御モジュールはレギュレーターAの制御経路の断線を検出するとP0090を設定し、意図したとおりにレギュレーターへ指令できなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線の断線またはコネクタの抜け
2. レギュレーターソレノイドの断線
3. 端子がコネクタ本体から押し戻されている

症状

• エンジンチェックランプ点灯
• 負荷時の始動困難、始動不能、またはエンスト
• 特に高負荷時または高回転時の出力低下
• クランキング時間が長くなることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、低圧またはレール圧力コードも確認して、始動時、負荷時、または燃圧低下の発生時に故障が起きたか調べます。
2. レギュレーターAのコネクターとハーネスを点検し、コネクターの外れ、断線、絶縁被覆の損傷、コネクター本体内に押し戻された端子がないか確認します。
3. 車両の配線図を使用して、レギュレーター回路のヒューズ、電源、アース接続を確認します。
4. メーカーの手順に従って回路の導通をテストし、レギュレーターのソレノイド巻線に断線がないか確認します。
5. 配線とレギュレーターに問題がなければ、メーカーの診断手順に従って制御モジュールの出力と指令に対するレギュレーターの作動を確認します。

一般的な修理方法

• レギュレーターAのコネクターを接続し直し、ハーネスを固定します。
• 断線した制御線または後退したコネクター端子を修理します。
• 故障した電源接続またはアース接続を修復し、ヒューズが切れた原因にも対処します。
• テストで巻線の断線が確認された場合、レギュレーターAのソレノイドを交換します。
• レギュレーターと配線のテストに問題がない場合に限り、制御モジュール回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンの始動が難しい、停止する、または負荷時に出力が低下する場合は運転を避けてください。燃圧が制御できない故障により、交通中に出力を失う可能性があります。正常に作動している場合も短距離の走行にとどめ、速やかに診断を受けてください。