意味
ブレーキトランスミッションシフトインターロック (BTSI) 回路の故障。ブレーキペダルが踏まれていない限り、Pレンジからのシフトを防止する機能です。
概要
- 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
仕組み
ブレーキシフトロック（BTSI）は、ブレーキペダル入力とソレノイドを使い、ブレーキを踏むまでPからのシフトを防ぎます。インターロック制御回路が想定どおりに作動しないとこのコードが設定され、車両がPから動かせなくなったり、解除機能が不安定になったりする可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- BTSIソレノイドの故障または固着
- ソレノイド配線の断線または短絡
- ヒューズ切れまたは電源・グランド接続不良
- ブレーキペダルスイッチまたはインターロック入力の故障
症状
- Pレンジからシフトできない
- ブレーキランプが正常に作動しない可能性あり
診断方法
- ペダルを踏んだときにブレーキランプが点灯するか、またシフトレバーがPから解除されるか確認します。これらの状態から入力系統の故障とインターロックの故障を区別しやすくなります。
- ブレーキペダルスイッチ入力とBTSI指令のフリーズフレームおよびライブデータを読み取り、ペダルを踏んだときと戻したときの変化を確認します。
- インターロックソレノイドのコネクター、配線、ヒューズ、アースに緩み、腐食、損傷、またはヒューズ切れがないか点検します。
- メーカーの仕様に照らして、ブレーキペダルスイッチ入力とソレノイドの電源・制御回路をテストします。
- 回路信号に異常がなければ、メーカーの整備手順に従い、BTSIソレノイドまたはシフト機構の引っ掛かりを確認します。
一般的な修理方法
- BTSIコネクターまたは配線の損傷、緩み、腐食を修理します。
- ヒューズ切れの根本原因を特定して修正してから、切れたヒューズを交換します。
- 入力が不正確な場合は、故障したブレーキペダルスイッチを調整または交換します。
- 故障したインターロックソレノイドを交換するか、引っ掛かっているシフト機構を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか？
シフトレバーを無理に動かしたり、インターロックをバイパスしたりしないでください。車両を確実にシフトできない場合やブレーキランプが作動しない場合は運転しないでください。ブレーキペダル入力の故障は、安全な制動信号にも影響する可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。