C05D5: ブレーキマスターシリンダー カットオフバルブ

意味

マスターシリンダー カットオフバルブの故障。ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムにおいて、通常の電動アシスト中にマスターシリンダーを隔離するために使用されます。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

一部のブレーキバイワイヤシステムでは、通常の電動ブースト中にマスターシリンダーを切り離すため、マスターシリンダーカットオフバルブを使用します。ブレーキコントロールモジュールはバルブの電気的作動と応答を監視します。このコードは、意図した制動モードに影響するバルブまたは制御系統の故障を示します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. カットオフバルブの固着または機械的な動作不良
2. バルブコイルの断線または短絡
3. 配線の損傷またはコネクターの接触不良
4. 油圧コントロールモジュールの故障

症状

• ABS警告灯点灯
• ESC/スタビリティコントロールが無効になる可能性あり

診断方法

1. ブレーキモジュールのフリーズフレームとライブデータで、カットオフバルブの指令とフィードバックを読み取り、油圧系統または電源の関連コードを確認します。
2. バルブのコネクターと周辺ハーネスに端子の緩み、腐食、フルードの付着、または絶縁の損傷がないか点検します。
3. メーカーの仕様に照らして、バルブ回路のヒューズ、電源、アース、配線の導通を確認します。
4. メーカーの手順に従ってバルブコイルと指令への応答をテストし、断線、短絡、または指令どおりに動かないバルブがないか確認します。
5. 回路とバルブに異常がなければ、整備手順に従って油圧系統の引っ掛かりとブレーキコントロールモジュールを点検します。

一般的な修理方法

• カットオフバルブのコネクターまたはハーネスの緩み、腐食、損傷を修理します。
• ヒューズ切れの原因を修正してから、切れたヒューズを交換します。
• 電気的または機械的故障が確認されたカットオフバルブを交換します。
• バルブと回路に異常がない場合は、油圧コントロールモジュールの故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ブレーキ系統の故障として扱い、速やかに点検を受けてください。ペダルの感触や制動応答に異常がある場合は運転を避けてください。ブレーキバイワイヤ、ABS、またはスタビリティコントロール機能が制限される可能性があります。