意味
右フロント車輪速センサーに関連するサブ故障を示します。ベースコードでは電気的または信号の不具合は指定されていません。故障サブタイプおよび車両の診断内容を参照してください。
仕組み
右フロント車輪速センサーは、右フロントトーンホイールからの回転を読み取り、それをABSモジュールに報告します。この基本コードは右フロントセンサー関連のサブ故障を特定しますが、電気的または信号の故障を指定するものではありません。センサーの故障と配線やトーンホイールのトラブルを区別するためには、診断サブタイプが必要です。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサー内部の故障
- サスペンションの屈曲部での配線断線
症状
- ABS警告灯の点灯
- ESC/横滑り防止装置の作動停止
- ブレーキアシストの低下の可能性
- スピードメーターの動作不良
診断方法
- 完全なABSコードとサブタイプを読み取り、故障が表示されたときの右フロント車輪速信号のフリーズフレームデータを確認する。
- ライブデータを使用して、車輪をゆっくり回転させながら右フロント速度を他の車輪と比較し、ドロップアウトがないか監視する。
- 右フロントセンサーとコネクターに衝撃による損傷、腐食、緩み、または汚染がないか点検する。
- 断線や擦れがないよう、サスペンションの動きの経路に沿って右フロントハーネスを曲げて点検する。
- 右フロントのトーンホイールまたはエンコーダーを点検し、センサーの装着状態とギャップを確認する。
- サスペンションの動きによって故障が変化する場合の間欠チェックを含め、メーカーの手順でセンサーと信号回路をテストする。
一般的な修理方法
- 右フロントセンサーのコネクターを清掃して再装着する。
- 切断または擦れた右フロントのハーネス部分、特に屈曲部の配線を修理する。
- センサーの取り付けを修正するか、右フロントセンサーのギャップに影響を与えているゴミを取り除く。
- 内部故障がテストにより確認された場合は、右フロント車輪速センサーを交換する。
- 信号に欠陥がある場合は、損傷した右フロントのトーンホイールまたはエンコーダーを修理または交換する。
運転を続けても大丈夫ですか?
ABSやスタビリティコントロールが無効になるか低下する可能性があり、車両によってはブレーキアシストの低下や不規則な速度表示が報告される場合もあります。注意を払い、十分な車間距離を確保し、診断を受けるまでは高速走行や滑りやすい路面での走行を避けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。