C0200: 右フロント車速センサー回路異常

意味

標準化された定義では、ABSで使用される右フロント車速センサー信号の問題を示します。コントロールモジュールは、その信号が欠落しているか、期待されるチェックに失敗した場合にコードをセットします。正確な検出条件は車両によって異なります。

仕組み

右フロント車速センサーは、ホイールの回転速度を報告し、ABSモジュールが他のホイールと比較できるようにします。C0200は、右フロント信号が欠落しているか、モジュールの期待するチェックに合格しないことを示しています。センサー、その配線、トーンリング、または過剰なベアリングのガタが原因で発生する可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 車速センサーの故障
2. 配線またはコネクターの損傷
3. センサーまたはトーンリングの異物付着や損傷
4. ホイールベアリングの過度なガタ
5. ABSモジュールの故障

症状

• ABS警告灯点灯
• トラクションまたはスタビリティコントロール警告灯点灯
• ABSまたはトラクションコントロールが使用できない場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータおよび関連するABSコードを確認し、低速時のライブデータで4輪すべての車速の読み取り値を比較し、右フロントの値がドロップアウトするか異なるかどうかを確認します。
2. ホイールからボディまでの右フロントセンサーの配線とコネクターに、切断、擦れ、腐食、または接続の緩みがないか点検します。
3. 必要に応じて、右フロントセンサーの取り付け部およびトーンリングやエンコーダーに、異物、亀裂、損傷、または不適切なエアギャップがないか点検します。
4. センサー信号を乱す可能性のある過剰なガタが右フロントホイールベアリングにないか点検します。
5. モジュールを疑う前に、車両固有の方法とメーカーの仕様を使用して、右フロントセンサーおよびABSモジュールまでの回路をテストします。

一般的な修理方法

• 該当する場合は、右フロントセンサーまたはトーンリング周辺の異物を清掃します。
• 損傷した右フロントセンサーの配線やコネクターを修理または再接続します。
• 指定されたテストに不合格となった場合は、右フロント車速センサーを交換します。
• 損傷したトーンリングもしくはエンコーダーを修理するか、過剰な右フロントベアリングのガタに対処します。
• センサー信号が正しく到達しており入力が故障している場合にのみ、ABSモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

通常の制動は維持される場合がありますが、ABSやトラクション/スタビリティコントロールが使用できないか、予期せぬ動作をする可能性があります。右フロントの信号故障が修理されるまでは、慎重に運転し、制動距離を長めに取り、滑りやすい路面での急ブレーキを避けてください。